J’avais relaté dans ce billet ma mésaventure du 30 décembre : mon train Chinon-Tours de 20h19 a été annulé sans que je sois prévenu (alors que j'avais acheté mon billet sur le site de la SNCF et que celle-ci avait donc mon mail et mon téléphone), et sans que personne ne me renseigne à la gare, le guichet étant fermé, alors qu'il est normalement ouvert à cette heure. J'ai du rejoindre la gare de Tours en catastrophe et par mes propres moyens. Dans le TGV Tours-Paris, le contrôleur n'était même pas au courant... J’ai fait une réclamation en bonne et due forme, et voici la réponse de la SNCF :
Bonjour Monsieur,
Vous faites part de votre mécontentement à propos des difficultés que vous avez rencontrées lors de votre voyage de CHINON à PARIS MONTPARNASSE 1 ET 2 le 30/12/2012. Vous demandez un dédommagement.
Après examen, j'ai le regret de vous informer qu'un dédommagement n'est pas possible. En effet, c'est un TER qui est à l'origine de ce retard, et dans ces conditions, la Garantie Ponctualité ne s'applique pas.
Sincères salutations.
Dominique B.
Votre chargée de clientèle
Rien, pas une excuse, pas une explication, et aucun dédommagement, même pas du billet acheté pour un train annulé. Le mépris du client élevé au rang des beaux-arts. Faut-il s’en étonner, de la part d’un monopole qui défend ses avantages sociaux indus escroqués à la communauté nationale et payés par nos impôts ? Certes non. Mais un jour l’heure des comptes viendra.
Philippe Herlin
sncf service public et non service au public ,nuance
RépondreSupprimerSNCF, à nous de vous faire détester le train !
RépondreSupprimerMais c'est comme cela tous les jours, cher Monsieur. Sans parler des autres problèmes. Hassan CF
RépondreSupprimerBonjour, tout cela est normal ... d'ailleurs, je vous ferais remarquer que vous avez eu une réponse, donc cela pourrait être pire encore. L'heure des comptes viendra ... je n'y crois plus ou alors on sera enterré depuis longtemps. La seule solution à court terme, c'est de changer de pays.
RépondreSupprimer« En effet, c’est un TER qui est à l’origine de ce retard, et dans ces conditions, la Garantie Ponctualité (avec majuscules…) ne s’applique pas ».
RépondreSupprimerBien joué, effectivement…
M. Herlin, attendez-vous à rencontrer d’encore plus grandes difficultés lorsque le retard sera provoqué par la rame Bouygues 777 de 17h30 ou le convoi Véolia de 19h45.
Et encore… je n’évoque pas le TGV allemand, bloqué derrière le TGV italien arrêté à l’« l’Espace Bernard Arnaud » (ex-gare SNCF de Chinon) pour cause de queue au péage ferroviaire.
Comment voulez-vous que le TGV Français à destination de Montparnasse, atteigne sa gare en respectant son contrat de GGGGarantie PPPPPonctualité ?
Il m'est arrivé la même mésaventure pour un trajet effectué dans un TER Sud-est (là il s'agissait en l'occurence d'un gros retard et pas d'une annulation). Vu que la gestion en est assurée par le Conseil Régional (et pas la SNCF) il aurait donc fallu adresser votre réclamation au CR.... C'est ubuesque mais c'est malheureusement comme ça en France !
RépondreSupprimerPeut être faudrait il que vous lisiez les CGV avant de raler... Il est regrettable que la GP ne s'applique qu'au grandes lignes mais ce sont les CGV( j'aimerais aussi que le dédommagement se fasse sur TER ... de + le dédommagement francais est largement supérieur à celui que l'UE préconise ( commence au dela d'une heure).
RépondreSupprimerDans une journée normale, il circule environ 5000 trains sur le réseau, imaginer que le controleur à bord d'un tgv puisse connaitre l'annulation d'un ter relève de la farce ( peut être aurait il pu se renseigner, mais il a surement eu autre chose à faire avec ses 450 passagers et autant de questions potentiels.
Pour ce qui est des avantages " indus " , mes heures de nuits et DF étant payées 2,44 euros de + que la normale j'attends effectivement la privatisation afin d'être payé 100 ou 150 % de plus... l'heure des comptes viendra effectivment mais ne rêvez pas ce sera le client qui la paiera: dans tous les pays libéralisés ferroviairement, le prix du billet est au moins 30% plus élevé ( tarif mini, style prem's en espagne 70 euros, à comparez...) , ne parlons pas des " correspondances " entre entreprises concurrentes, encore moins d'une circulation ter non rentable en période de vacances, un dimanche et 30 décembre de surcroit...( les CF anglais sont fermés entre Noel et jour de l'An ).
Vous paierez donc 30 % minimum de + pour prendre un train ( les 2,3% d'augmentation de cette année n'étant que la cerise sur le gateau ( 4 % de prévu en 2014 rien que pour la TVA augmentée) pour se mettre à niveau afin de baisser artificiellment les prix en 2019 quand la " concurrence sera là ", du LU au Ve et de 7 h a 19h ... On en reparlera mais je ne suis vraiment pas sur que vous soyez gagnants.
Gardez vos billets de 2013 et comparez en 2023...